25.03.24
Der Verkehrsverbund Oberelbe hat das europaweite Vergabeverfahren für das S-Bahn-Netz Dresden für den Zeitraum ab 2027 gestartet. Die Neuausschreibung ist notwendig, da der aktuelle Verkehrsvertrag mit der DB Regio nach 17 Jahren Laufzeit im Dezember 2027 endet. Im Rahmen eines Verhandlungsverfahrens mit Teilnahmewettbewerb wird der künftige Betreiber für das Netz bis in das Jahr 2037, mit Verlängerungsoptionen bis 2042, gesucht.
Vorbehaltlich der Finanzierungsmöglichkeit strebt der VVO eine moderate Ausweitung der Leistungen an: Das Leistungsvolumen auf den Linien S 1, S 2 und S 3 soll um rund elf Prozent wachsen. „Die S-Bahn ist mit jährlich rund 3,6 Millionen Zugkilometern das Herzstück im Eisenbahnverkehr des Verbundes“, so VVO-Geschäftsführer Burkhard Ehlen. „Täglich sind rund 50.000 Fahrgästen auf den drei Linien unterwegs und nicht nur ihnen, sondern auch potenziellen neuen Fahrgästen, möchten wir ein attraktives Angebot sichern.“
Zusätzlich fragt der VVO Angebote für eine mögliche S-Bahn S 5 ab. Diese Linie soll Dresden über Cossebaude und Coswig mit Riesa verbinden und eine Verdichtung des bisherigen Angebotes auf einen Halbstundentakt ermöglichen. Bisher gewohnte Qualitäten wird es auch in Zukunft geben: Dazu zählen Zugbegleiter in vielen Zügen, sowie im Gebiet des VVO die Kundengarantien, mit denen der Betreiber für ein hohes Niveau des Angebotes einsteht.
Stefan Hennigfeld
Redaktioneller Leiter
Zughalt e.V.
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Quelle: Zughalt.de