26.06.24
Die im Rahmen eines Verkehrsversuchs am 8. April 2024 auf dem Flügelweg zwischen Flügelwegbrücke und Altcotta eingerichtete Umweltspur zeigt erste Erfolge auf den Linien 70 und 80. Zusammen mit weiteren Veränderungen wie beispielsweise der Linienwegführung über Tonbergstraße hat sich der Fahrplan der Buslinien im Frühverkehr, also etwa in der Zeit zwischen 6:00 Uhr und 9:00 Uhr, spürbar stabilisiert. Bis zur Einrichtung der Umweltspur unterlag die Fahrzeit größeren Schwankungen, was eine Anschlussvermittlung zu anderen Verkehrsmitteln erschwerte.
Am Nachmittag sparen die Busse durch den Verkehrsversuch zusätzlich eine Minute Fahrzeit ein und reduzieren Verspätungen, die sie sich auf der Strecke von Klotzsche geholt haben. Bei sechs Fahrten pro Stunde ist das eine wirtschaftlich darstellbare Größenordnung. Kann der Umlauf in Bezug auf die Pünktlichkeit dauerhaft stabilisiert werden, ließe sich die Wendezeit am Endpunkt kürzen und im besten Fall sogar ein Bus einsparen.
Behinderungen der Busse durch Radfahrer, die ebenfalls auf der Umweltspur fahren dürfen, wurden bisher nicht registriert. Erste Beobachtungen zeigen, dass die Umweltspur und der Radweg in der Gegenrichtung von Radfahrenden gut angenommen werden. Der Abfluss des Autoverkehrs an der signalgeregelten Kreuzung in Altcotta läuft flüssig. Nun wurde entschieden, dass der Versuch zumindest mal bis in den Oktober verlängert wird.
Stefan Hennigfeld
Redaktioneller Leiter
Zughalt e.V.
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Quelle: Zughalt.de