10.10.24
Etwa 500 Besucher informierten sich auf der zweiten Mobilitätsakademie über Projekte des Aachener Verkehrsverbunds (AVV), des Verkehrsverbunds Rhein-Sieg (VRS) und von go.Rheinland. Die Veranstaltung fand letzte Woche nach 2022 zum zweiten Mal in der Kölner „Halle Tor 2“ statt. Zu sehen gab es zahlreiche Projekte und deren Erfinder, die sich auf Vorträgen, Workshops und einem Infomarkt darstellten und für Fragen oder zum allgemeinen Austausch zur Verfügung standen.
Bevor sich die Besucher auf eine Entdeckungstour machten, begrüßte go.Rheinland-Verbandsvorsteher Stephan Santelmann (CDU), Landrat im Rheinisch-Bergischen Kreis, die Interessierten. Die Bandbreite in den vier Themenhäusern „Mobilitätsangebote ÖPNV und SPNV“, „Mobilitätsmanagement“, „Tarif und Vertrieb“ und „Vernetzte Mobilität“ war groß. So ist beispielsweise die Multimodale Datendrehscheibe NRW (MDD NRW) pünktlich zur Mobilitätsakademie mit allen Funktionalitäten Live in den Produktivbetrieb gegangen. Sie bündelt ab sofort Daten von verkehrsträgerübergreifenden Mobilitätsangeboten in Echtzeit, um Fahrgästen eine komfortablere Planung der ersten und letzten Meile als Ergänzung zum ÖPNV zu ermöglichen.
Sharing-Anbieter wie Nextbike, Tier, Lime, Bolt und Voi sind bereits integriert, um Nutzern umfassende Mobilitätsinformationen zu bieten. Die neue VRS-App ist erste Datennutzerin der MDD NRW, weitere Partner-Apps, wie Naveo vom AVV und deren Verkehrsunternehmen, werden bald folgen. Weitere Projektvorstellungen – etwa zum Deutschlandticket, zum Mobilitätsplan 2025, zur Regiotram oder zu radbox.nrw – gaben einen Teileinblick in das Portfolio von VRS, AVV und go.Rheinland. Und damit einen kleinen Überblick, was bereits alles unternommen wird, um die Mobilitätswende voranzutreiben.
Im Sinne des Klimaschutzes und im Sinne der 4,5 Millionen Bürger, die im Großraum Köln – Bonn – Aachen leben. Ein weiterer wichtiger Bestandteil der Mobilitätsakademie war die Vorstellung der angedachten Tarifkooperation von AVV und VRS. Der Rheinlandtarif soll die bisherigen VRS- und AVV-Tarife komplett ersetzen. Hierbei werden die Entwicklungen, die das Deutschlandticket aufgezeigt hat und die gemeinsame Tarifstrategie der beiden Verbünde berücksichtigt. Als die tragenden beiden Säulen des Tarifs sollen das Deutschlandticket für Viel- und der elektronische Tarif eezy.nrw für Gelegenheits-Fahrgäste vorangetrieben werden. Das Ziel: ein möglichst einfacher Zugang zum ÖPNV im Sinne der Fahrgäste.
Hans-Peter Geulen übernahm für die Geschäftsführung von AVV, VRS und go.Rheinland das Fazit. „Gemeinsam mehr bewegen: Das war das Motto dieser Mobilitätsakademie – und bleibt gleichzeitig die Leitplanke für die tägliche Arbeit und für den Austausch mit unseren Partnern in Politik, Verkehrsunternehmen und Kommunen, um die Mobilität im Rheinland zukunftssicher aufzustellen.Unser herzlicher Dank geht an alle, die an der Mobilitätsakademie mitgewirkt haben.“
Stefan Hennigfeld
Redaktioneller Leiter
Zughalt e.V.
Siegfriedstr. 24a
58453 Witten
Quelle: Zughalt.de