01.07.25
Im Rahmen eines Pilotprojektes installieren die Dortmunder Stadtwerke (DSW21) an der Stadtbahn-Haltestelle Hafen leuchtende Bahnsteigkanten. Die verbauten LED-Streifen zeigen später den genauen Einstiegsbereich am Bahnsteig an. Fahrgäste profitieren direkt von verbesserten Abläufen an der Haltestelle und einem Plus an Orientierung und Sicherheit beim Einstieg. Dies gilt insbesondere für diejenigen mit körperlichen Beeinträchtigungen.
Das Projekt hat überdies einen langfristigen Zeithorizont: Um mit Entwicklungen im Bereich des automatisierten bzw. autonomen Fahrens Schritt zu halten, möchte DSW21 mit den LED-Streifen perspektivisch den Fahrgastwechsel und damit die Standzeiten an den Haltestellen verkürzen. Die Bauphase wird bis Ende September dauern. Neben dem LED-Streifen wird im Zuge des barrierefreien Ausbaus des Bahnsteiges auch ein taktiles Leitsystem installiert.
Durch einen farblichen Kontrast heben sich die neuen tastbaren Bodenelemente deutlich von der angrenzenden Bahnsteigoberfläche ab und helfen blinden und sehbehinderten Menschen, sich an der Haltestelle sicher und unabhängig zu bewegen. Insgesamt investiert DSW21 vor Ort rund 300.000 Euro. An die Bauarbeiten schließt sich eine Simulations- und Testphase an, so dass die LED-Streifen voraussichtlich im Laufe des Herbstes regulär im Linienbetrieb eingesetzt werden.
DSW21-Verkehrsvorstand Ulrich Jaeger: „Der Nahverkehr und die mit ihm verbundene Technologie werden sich in den nächsten Dekaden auf eine spannende Art und Weise weiterentwickeln. Unser Pilotprojekt am Hafen erzeugt umgehend einen Mehrwert für unsere Fahrgäste. Gleichzeitig schaffen wir heute schon die Voraussetzungen für Übermorgen und sammeln wichtige Erkenntnisse und Erfahrungen.“
Für die Stadtbahn-Haltestelle Hauptbahnhof ist mittelfristig ebenfalls eine leuchtende Bahnsteigkante vorgesehen. Dort wurden in Voraussicht bereits leicht herausnehmbare Fliesen verlegt. Perspektivisch könnten dann die stark frequentierten Haltestellen im Innenstadtbereich folgen. Die im Bahnsteig der Haltestelle Hafen zu verbauenden LED-Streifen werden direkt mit dem Fahrgast-Informations-System (FIS) von DSW21 verknüpft. Sie leuchten in dem Bereich des Bahnsteiges, wo der Fahrgast zum Einstieg stehen soll.
DSW21-Betriebsleiter Ralf Habbes dazu: „Gerade, wenn an einem längeren Bahnsteig nur ein einzelner Wagen hält, ist die zusätzliche Info des genauen Standpunktes im Vorfeld wertvoll. Ergänzend dazu zeigen die Tür-Ampeln an unseren neuen B-Wagen, wann Fahrgäste einsteigen dürfen – ein stimmiges Gesamtpaket.“ Perspektivisch steckt in der Technik noch viel Potenzial: „Wenn wir irgendwann in die Lage versetzt werden, das Fahrgastaufkommen innerhalb der einzelnen Stadtbahn-Wagen zu erfassen, dann können wir die Fahrgäste über die leuchtende Bahnsteigkante gezielt zu leeren Bereichen im Fahrzeug lotsen“, skizziert Ralf Habbes einen weiteren möglichen Mehrwert.
Stefan Hennigfeld
Redaktioneller Leiter
Zughalt e.V.
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Quelle: Zughalt.de