08.07.25
Die neuen U-Bahntriebzüge der Berliner Verkehrsbetriebe AöR sind noch bis voraussichtlich Mitte Juli im Probebetrieb auf der Linie U2. Dieser Testbetrieb ist einer der letzten Erprobungsphase, bevor die neuen Triebzüge nach den Sommerferien in den Fahrgasteinsatz gehen. „Wir sind im Endspurt, das ist eine großartige Nachricht für uns alle und für Berlin“, sagt BVG-Vorstandsvorsitzender Henrik Falk. „Diese neuen Züge sind ein ganz wichtiger Faktor für unseren Stabilitätskurs. Und außerdem sehen sie wirklich super aus und bieten viele Neuerungen, auf die sich Fahrer und Fahrgäste gleichermaßen freuen. Bald geht es los.“
Die Züge haben schon in etlichen harten Tests gezeigt, dass die einzelnen Komponenten funktionieren. Jetzt simulieren die Fachleute den Linieneinsatz mit dem dauernden Wechsel aus Anfahren und Bremsen, dem Öffnen und Schließen der Türen, den entsprechenden Signalen in Zug und Fahrerstand – also im Grunde den Berliner U-Bahnalltag, nur noch ohne Fahrgäste.
Dieser Test ist wichtig, um etwaige Kinderkrankheiten möglichst noch vor dem regulären Einsatz zu erkennen und zu kurieren. Schließlich sollen die Züge einen wichtigen Beitrag leisten, um den U-Bahnverkehr zu stabilisieren. Insgesamt sind sechs Wagen täglich für mehrere Stunden zwischen den Fahrgastzügen im Einsatz. Obwohl sich die Türen an den Stationen öffnen, ist die Mitfahrt für Fahrgäste aus rechtlichen Gründen aktuell noch nicht gestattet.
Stefan Hennigfeld
Redaktioneller Leiter
Zughalt e.V.
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Quelle: Zughalt.de