13.10.25
Die weitere Modernisierung der Stadtbahnflotte der Kölner Verkehrsbetriebe (KVB) ist nun offiziell: Der Vorstand der KVB und die Unternehmensführung des Schweizer Fahrzeugherstellers Stadler gaben letzte Woche in Köln den Startschuss für die künftige Zusammenarbeit. Die KVB hat Stadler mit dem Bau von 132 Hochflur-Stadtbahnen beauftragt. Der Auftrag hat ein Volumen von knapp 700 Millionen Euro. Die ersten Fahrzeuge werden ab 2029 ausgeliefert. Die Entscheidung für die Investition hat der Kölner Rat bereits im Sommer getroffen, nun ist der Auftrag verbindlich erteilt.
Stefanie Haaks, Vorstandsvorsitzende der KVB AG „Neue Stadtbahnen als Schlüssel zur Mobilitätswende in Köln Wir sind sehr froh, mit Stadler einen der weltweit führenden Fahrzeug-Hersteller gewonnen zu haben. Moderne, komfortable Stadtbahnen sind für die Menschen ein wichtiger Grund, vom Auto auf den ÖPNV umzusteigen. Mit den neuen Fahrzeugen werden wir daher einen wichtigen Beitrag zur Mobilitätswende in Köln und der Region leisten. Der Stadt Köln sind wir sehr dankbar für die finanzielle Unterstützung des Projektes in wirtschaftlich schwierigen Zeiten.“
Das Unternehmen wartet bereits auf überfällige Triebzüge des Herstellers Alstom, deren Auslieferung vor zwei Jahren hätte beginnen sollen und noch immer ist kein einziges Fahrzeug da. Allerdings: Eine Vorbereitung auf mögliche Lieferverzögerungen in diesem Fall gibt es nicht. Man geht davon aus, dass die Nichtverfügbarkeit von Bauteilen, die den Hersteller Alstom betreffen, bei Stadler nicht möglich ist. Dabei verfügen die neu bestellten Züge über Besonderheiten: So gibt es eine Schnelltrennstelle, über die zwei Fahrzeugeinheiten zu einem durchgängigen Zug verbunden werden können.
Der Auftrag umfasst zudem 34 je zehn Meter lange Zwischenmodule, die eine Erweiterung der Bahnen auf rund siebzig Meter ermöglichen. In dieser Konfiguration bieten sie Platz für bis zu 470 Fahrgäste und übertreffen damit die Kapazität der bisherigen Fahrzeugserien deutlich. Peter Spuhler, Verwaltungsratspräsident Stadler: „Wir liefern modernste Fahrzeugtechnologie. Die Partnerschaft mit der KVB ist für uns ein bedeutender Meilenstein.
Mit den 132 neuen Hochflur-Stadtbahnen liefern wir nicht nur modernste Fahrzeugtechnologie, sondern auch ein Bekenntnis zur nachhaltigen Mobilität. Stadler steht für Qualität, Innovation und langfristige Verlässlichkeit – Werte, die wir gemeinsam mit den Kölner Verkehrsbetrieben leben.“ Die ersten zehn Bahnen und fünf Verbindungsmodule werden 2029 für den Vorserienbetrieb ausgeliefert.
Die Serienauslieferung ist von Mitte 2030 bis Ende 2032 geplant. Die neuen Fahrzeuge ersetzen schrittweise die bisherigen Züge der Serien 2200/2300 sowie 5100 und kommen ab 2029 auf den Linien 4, 13 und 18 zum Einsatz. Die Züge sind auf einen Einsatz von mindestens dreißig Jahren und potentiell deutlich länger ausgelegt, wobei Stadler dauerhaft für die Lieferung von Ersatzteilen sorgen wird.
Stefan Hennigfeld
Redaktioneller Leiter
Zughalt e.V.
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Quelle: Zughalt.de