31.10.25
Eurostar kündigt heute eine wegweisende Investition in Höhe von bis zu zwei Milliarden Euro in bis zu fünfzig neue doppelstöckige Züge an, die von der Alstom Group gebaut werden – die ersten ihrer Art, die jemals durch den Eurotunnel und auf dem britischen Schienennetz verkehren. Der Auftrag umfasst zunächst dreißig Züge mit einer Option auf weitere zwanzig und markiert einen entscheidenden Meilenstein auf dem Weg von Eurostar hin zu dreißig Millionen Fahrgästen pro Jahr – auch als Konkurrenz zum Flugzeug nach Großbritannien.
Die neue Flotte trägt den Namen „Eurostar Celestia“ und wird als maßgeschneiderte Version der Avelia-Horizon-Plattform von Alstom entwickelt. Die 200 Meter langen Züge werden länderübergreifend einsetzbar sein – in allen fünf heutigen Eurostar-Märkten sowie auf neuen Strecken nach Genf und Frankfurt. Die neue Flotte „Eurostar Celestia“ ist ein individuell gestaltetes Design, das das einzigartige Premium-Erlebnis widerspiegelt, das Kunden von Eurostar erwarten.
Der Name, von Mitarbeitern des Unternehmens ausgewählt, leitet sich vom lateinischen Wort caelestis („himmlisch“) ab. Er steht für Sterne, Reisen und das Verbindende – und symbolisiert den Charakter des Unternehmens, das mit einem sternenförmigen Netz europäische Metropolen miteinander verbindet. Die Sitzplatzkapazität steigt in jedem neuen Zug um zwanzig Prozent, abhängig von der finalen Ausführung. Jede 200-Meter-Einheit wird voraussichtlich rund 540 Sitzplätze bieten.
Wenn zwei der neuen Eurostar Celestia-Züge gekoppelt als 400 Meter lange Einheit verkehren, stehen den Fahrgästen insgesamt etwa 1.080 Sitzplätze pro Fahrt zur Verfügung. Die ersten Züge sollen im Januar 2031 ausgeliefert werden, der kommerzielle Betrieb startet im Mai 2031. Zu diesem Zeitpunkt werden bereits sechs neue Züge im Einsatz sein – der Beginn einer neuen Ära für Eurostar und seine Reisenden an Bord der Eurostar Celestia.
Nach der vollständigen Auslieferung wird die neue Flotte die bestehende Flotte von 17 e320-Zügen ergänzen – womit Eurostar künftig 67 Züge betreiben wird, ein Zuwachs von rund dreißig Prozent gegenüber heute. Die neue, vollständig elektrische Flotte Eurostar Celestia wurde mit Nachhaltigkeit und Barrierefreiheit als zentralen Leitprinzipien konzipiert. Sie unterstützt die langfristigen Umweltziele des Unternehmens und bietet gleichzeitig ein noch höheres Maß an Komfort und Zugänglichkeit – für Reisende ebenso wie für die Teams an Bord.
Der Designprozess wird von Fahrgast- und Barrierefreiheitsorganisationen begleitet und bezieht auch das Feedback von hundert Eurostar-Mitarbeitern mit ein. Gwendoline Cazenave, CEO von Eurostar, erklärt: „Mit dieser bedeutenden Bestellung setzen wir unsere ehrgeizige Wachstumsstrategie konkret um – bis 2030 wollen wir dreißig Millionen Fahrgäste erreichen, und investieren dafür in eine völlig neue Zugflotte. Besonders stolz sind wir darauf, erstmals doppelstöckige Züge nach Großbritannien zu bringen.“
Stefan Hennigfeld
Redaktioneller Leiter
Zughalt e.V.
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Quelle: Zughalt.de