23.02.26
Die DB InfraGo führt im Frühjahr 2026 umfangreiche Instandhaltungsarbeiten auf der Strecke zwischen Arnsberg und Meschede im nordrhein-westfälischen Hochsauerlandkreis durch: In der Zeit von Freitag, 27. Februar 2026, 21 Uhr, bis Donnerstag, 7. Mai 2026, 5 Uhr, bündeln die Fachleute der DB AG verschiedene Arbeiten im Glösinger sowie im Freienohler Tunnel. Auf dem Bauplan stehen unter anderem Spritzbetonarbeiten an den Tunnelinnenwänden auf einer Fläche von etwa 3.500 Quadratmetern.
Zudem bringen die Bauexperten rund 450 Anker in den Freienohler Tunnel ein, um das Bauwerk nochmals zu verstärken. Neue Drainagenetze sorgen zudem für eine verbesserte Entwässerung der Tunnelbauwerke. Die Planungen für die vollständige Erneuerung des Glösinger und des Freienohler Tunnels laufen derzeit auf Hochtouren. Bevor die DB InfraGO mit dieser Modernisierung beginnen kann, sind noch Anpassungen an der anschließenden Infrastruktur notwendig, zum Beispiel an der Stellwerktechnik.
Da die Planungen dieser Arbeiten aktuell noch andauern, werden beide Tunnel bis zu ihrer Erneuerung planmäßig weiter instandgehalten. Um die Instandhaltungsarbeiten sicher und vollständig durchführen zu können, benötigt die DB Zeiten, in denen kein Zugverkehr im Baubereich unterwegs ist. Damit die Fahrgäste im Nahverkehr während der Bauarbeiten weiterhin an ihr Ziel kommen, hat die DB ein Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet: In der Zeit von Freitag, 27. Februar 2026, 21 Uhr, bis Donnerstag, 7. Mai 2026, 5 Uhr, fahren Busse für die Linien RE 17 und RE 57 (beide DB Regio) zwischen Arnsberg und Meschede.
Die Fahrplanänderungen sind in den Auskunftsmedien hinterlegt und über Aushänge an den Bahnsteigen bekannt gegeben und außerdem in die Online-Auskunftsmedien eingepflegt. Trotz des Einsatzes modernster Arbeitsgeräte ist Baulärm leider nicht immer zu vermeiden. Die DB bittet die Reisenden und Anwohner:innen daher um ihr Verständnis. Die Anwohner wurden bereits vorab über die Arbeiten informiert. Zusätzlich muss die DB InfraGo in diesem Jahr kurzfristig weitere umfassende Instandhaltungsarbeiten an insgesamt drei Eisenbahnbrücken zwischen Neheim-Hüsten und Meschede durchführen.
In der Zeit vom 15. Juni bis zum 12. Dezember 2026 kommt es daher zu einer weiteren Sperrung auf der Strecke. Die DB bereitet derzeit die notwendigen Maßnahmen vor. Auch die Ersatzkonzepte für den Nahverkehr werden aktuell erarbeitet.
Rechtzeitig vor Baustart wird die DB auch über die Details zu diesen Bauarbeiten und dem Ersatzverkehr informieren. Der SPNV auf der oberen Ruhrtalbahn ist insbesondere für den Pendlerverkehr Richtung Dortmund und Hagen von Bedeutung. Andererseits besteht auch eine große Nachfrage aus dem Ruhrgebiet und anderen Regionen, um Freizeit- und Erholungsziele im Sauerland zu erreichen. Der Regionalverkehr in dem Bereich wird innerhalb des Dortmund-Sauerland-Netzes vollständig durch DB Regio durchgeführt.
Stefan Hennigfeld
Redaktioneller Leiter
Zughalt e.V.
Siegfriedstr. 24a
58453 Witten
Quelle: Zughalt.de