03.03.26
Die Münchner Tram feiert in diesem Jahr ihr 150-jähriges Bestehen. Am 21. Oktober 1876 fuhr die erste Trambahn vom Promenadeplatz zur Maillingerstraße. Zu diesem Anlass plant die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) in diesem Jahr verschiedene Veranstaltungen, die an die lange Geschichte dieses Verkehrsmittels erinnern. Außerdem werden einige historische Fahrzeuge wieder in einen betriebsfähigen Zustand versetzt, damit die Münchner und ihre Besucher nicht nur bei der großen Jubiläumsparade im Herbst, sondern auch darüber hinaus die Geschichte der Tram im wahrsten Sinne des Wortes „erfahren“ können.
MVG-Chef Ingo Wortmann: „Die Vorstellung unserer liebevoll gestalteten Jubiläums-Tram ist der Auftakt eines Jahres, das ganz im Zeichen der Straßenbahn steht. Jeder Wagen dieser vierteiligen Tram ist in einer anderen Epoche der Münchner Tram gestaltet. Der Zug ist über das ganze Jahr und darüber hinaus im Einsatz. Außerdem werden wir die Tram immer wieder mit verschiedenen Aktionen feiern. Unter anderem kommt die München-Tram mit ihren kultigen Stadtrundfahrten wieder. Highlight wird das Festwochenende im Oktober – unter anderem mit einem Korso historischer und moderner Fahrzeuge sowie einem Tag der offenen Tür im Tram-Betriebshof.“
Als Jubiläums-Tram sind zwei Züge der neuesten Fahrzeuggeneration „Avenio TZ 4“ gestaltet. Die erste Tram wird seit letzter Woche im regulären Linienverkehr eingesetzt, bevorzugt auf den Linien 16, 17, 19, 21 und 27. Der vorderste Teil ist dem historischen A-Wagen von 1898 nachempfunden, dessen mittiges Spitzenlicht zwischen den modernen Scheinwerfern nachgebildet ist – sogar die in einigen Trams früher zu findenden Vorhänge an den Fenstern wurden angedeutet.
Es folgt die blau-beige Farbgebung, die ab den Nachkriegsjahren das Gesicht der Münchner Tram prägte. Die dreiachsigen M-Wagen wurden als erste Neufahrzeuge nach dem zweiten Weltkrieg direkt in dieser Lackierung ausgeliefert, die noch im Einsatz befindlichen Vorkriegswagen wurden nach und nach entsprechend umlackiert. Der dritte Wagen trägt das blau-weiße Design der ersten Niederflurfahrzeuge, die im Jahre 1990 geliefert wurden. Die Serienlieferung erfolgte dann ab 1994.
Mit diesem neuen Farbschema wurde die Tram auch optisch modernisiert – die Niederflurfahrzeuge machten nicht nur den Einstieg deutlich bequemer, sondern standen auch für den Ausbau der Tram, nachdem die Münchner Tram jahrelang stillgelegt werden sollte, was 1986 durch einen Grundsatzbeschluss des Stadtrates geändert wurde.
Das Heckteil markiert schließlich die Gegenwart – es trägt die aktuellen MVG-Farben und weist mit einer großen „150“ auf das runde Jubiläum hin. Das Highlight im Jubiläumsjahr ist das Festwochenende im Herbst nach dem Oktoberfest: Am 17. und 18. Oktober sind eine historische Fahrzeugparade in der Innenstadt und ein Tage der offenen Tür im Straßenbahnbetreibshof in der Einsteinstraße mit Besichtigungstouren geplant.
Stefan Hennigfeld
Redaktioneller Leiter
Zughalt e.V.
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Quelle: Zughalt.de