03.03.26
Rund 4.100 Ein- und Aussteiger pro Tag machen die Haltestelle Bregenz Hafen zu einer der zehn meistgenutzten Bahnhaltestellen in Vorarlberg. Mit rund 130 Zügen täglich ist Bregenz Hafen ein zentraler Start- und Endpunkt für den Personennahverkehr im Rheintal und Walgau. Gleichzeitig ist Bregenz Hafen die letzte Haltestelle im Rheintal, deren Bahnsteige noch nicht für den Einsatz längerer Züge ausgelegt sind. Um der hohen Nachfrage gerecht zu werden, setzen die ÖBB auf längere Fahrzeuge und gekuppelte Garnituren mit deutlich mehr Platz für Fahrgäste.
Moderne Doppelgarnituren des Typs Desiro ML sind seit 2023 fixer Bestandteil des Vorarlberger Nahverkehrs. Als Reaktion auf diese hohe Nachfrage haben die Stadt Bregenz, das Land Vorarlberg und die ÖBB-Infrastruktur AG eine gemeinsame Grundsatz- und Planungsvereinbarung unterzeichnet. Sie schafft eine klare Grundlage für die weitere Projektentwicklung und regelt Zuständigkeiten sowie die Finanzierung der nächsten Planungsschritte. Für die Planungsleistungen sind rund 1,2 Millionen Euro netto vorgesehen, die Inbetriebnahme ist derzeit für das Jahr 2032 geplant.
Der Vereinbarung ging ein intensiver gemeinsamer Variantenvergleich voraus. In enger Abstimmung wurde schließlich eine von der ÖBB Infrastruktur AG weiterentwickelte Alternativvariante erarbeitet, die von allen Projektpartner:innen als zielführend beurteilt wurde. Diese Lösung verbindet die technischen und betrieblichen Anforderungen des Bahnbetriebs mit städtebaulichen Aspekten. Die neue Lösung nimmt darüber hinaus kaum Eingriffe in bestehende Infrastruktur vor, beispielsweise im Bereich der Zulieferstraße zum Schiffshafen und der Liegewiese am See.
Der Bahnsteig und das Wendegleis werden sowohl in Richtung Norden als auch in Richtung Bahnhof Bregenz verlängert. Dadurch entsteht die erforderliche Bahnsteiglänge von 220 Metern. In diesem Zusammenhang wird die bestehende Eisenbahnkreuzung die derzeit als Bahnsteigzugang dient, aufgelassen. An ihre Stelle tritt eine neue, moderne Fuß- und Radwegunterführung, die einen durchgehend barrierefreien Zugang zum Bahnsteig schafft.
Aufzugsanlagen ermöglichen künftig einen komfortablen Zugang für mobilitätseingeschränkte Personen, Fahrgäste mit Kinderwagen oder Gepäck sowie für Fahrradfahrer. Gleichzeitig wird eine bisherige Gefahrenstelle am Schnittpunkt mit dem Bodenseeradweg entschärft. Ergänzend ist im nördlichen Bereich der Haltestelle eine neue Bike+Ride-Anlage mit zusätzlichem, barrierefreiem Bahnsteigzugang geplant.
ÖBB Infrastruktur-Vorständin Judith Engel: „Die Vorarlberger zählen österreichweit zu den fleißigsten Öffi–Nutzern, und das mit großem Erfolg. Mit dem Projekt Bregenz Hafen setzen Stadt, Land und ÖBB gemeinsam ein starkes Zeichen für die nachhaltige Weiterentwicklung der Mobilität in der Landeshauptstadt. Wir schaffen damit nicht nur mehr Kapazität und Komfort, sondern machen den Umstieg auf Bahn und Bus noch attraktiver.“
Stefan Hennigfeld
Redaktioneller Leiter
Zughalt e.V.
Siegfriedstr. 24a
58453 Witten
Quelle: Zughalt.de