11.03.26
Am 1. März nahm die Westbahn mit dem Start ihrer Verbindungen auf der neuen Südstrecke zwischen Wien, Graz, Klagenfurt und Villach (durch den neuen Koralmtunnel) den Betrieb mit Hochgeschwindigkeitszügen vom Typ SMILE auf. Diese private Investition zeigt großes Vertrauen in die kommerzielle Tragfähigkeit des österreichischen Fernverkehrs. Nur wenige Monate nach der Eröffnung dieser Strecke können Fahrgäste zwischen konkurrierenden Fernverkehrsangeboten wählen.
Die Westbahn betreibt ihre Verbindungen eigenwirtschaftlich und auf eigenes Risiko im Open-Access-Modell – komplett ohne Bezuschussung der öffentlichen Hand. Nick Brooks, Generalsekretär des Verbandes Allrail: „Die neue Südstrecke mit dem Koralmtunnel ist daher nicht nur ein großes Infrastrukturprojekt – sie ist ein Praxistest dafür, ob subventionierte Fernverkehre auf Kosten der Steuerzahler gerechtfertigt sind oder nicht.“
Stefan Hennigfeld
Redaktioneller Leiter
Zughalt e.V.
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Quelle: Zughalt.de