19.03.26
Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) setzen weiter auf emissionsfreien Regionalverkehr und bestellen sieben zusätzliche FLIRT-Triebzüge mit Akkubetrieb bei Stadler. Die Züge werden in Bussnang gefertigt und sparen jährlich 500.000 Liter Dieselkraftstoff ein. Die Auslieferung ist für 2028 geplant. Mit der weiteren Bestellung setzen die ÖBB ihren Weg zur Modernisierung und Dekarbonisierung des Regionalverkehrs fort. Die batteriebetriebenen FLIRT Akku ermöglichen einen emissionsfreien Betrieb auch auf nicht elektrifizierten Strecken.
Ab dem Fahrplanjahr 2029 werden die neuen Akkutriebzüge schrittweise bestehende Dieseltriebzüge in Niederösterreich ersetzen, zum Beispiel auf den Strecken der Kamptalbahn oder der Erlauftalbahn. „Der FLIRT Akku zeigt, wie moderne Technologie und nachhaltige Mobilität Hand in Hand gehen. Wir freuen uns sehr über das Vertrauen der ÖBB und dass wir die erfolgreiche Zusammenarbeit fortführen können“, sagt Ansgar Brockmeyer, Leiter der Division Marketing and Sales von Stadler.
Im Juli 2023 hatten die ÖBB und Stadler einen Rahmenvertrag über bis zu 120 FLIRT Akku abgeschlossen. Der erste Abruf umfasste 16 Fahrzeuge für die Kamptalbahn. Nun erfolgt der Zweitabruf. Die FLIRT Akku bieten über 160 Sitzplätze, barrierefreie Einstiege, geräumige Mehrzweckbereiche für Kinderwagen, Rollstühle und Fahrräder sowie Steckdosen und weitere USB-C-Anschlüsse.
Stefan Hennigfeld
Redaktioneller Leiter
Zughalt e.V.
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Quelle: Zughalt.de