07.04.26
Siemens Mobility hat im Konsortium mit Sonda México SA de CV einen wegweisenden Auftrag erhalten, die fortschrittliche Leit- und Sicherungstechnik European Train Control System (ETCS) Level 1 für den Eisenbahnkorridor Mexiko-Stadt–Querétaro–Irapuato zu liefern. Die Strecke umfasst mehr als 300 Kilometer und bedient elf Personenbahnhöfe. Das Projekt ist Teil einer föderalen Initiative Mexikos zur Modernisierung der Personenbahninfrastruktur.
Nach wichtigen, kürzlich gewonnenen Rail-Infrastructure-Aufträgen in Lateinamerika hat Siemens Mobility nun auch erstmals in Mexiko einen Auftrag für ein ETCS-Projekt erhalten. Der Leistungsumfang des neuen Auftrages umfasst die erstmalige Lieferung der Software TPS.plan in der Region, eines leistungsstarken Zugplanungssystems, das Fahrpläne und den Bahnbetrieb optimiert, sowie ETCS-Level-1-Streckensignalisierung, ein Betriebsleitzentrum mit Backup und SCADA-Systeme (Supervisory Control and Data Acquisition). Der Konsortialpartner Sonda wird Telekommunikation, CCTV und Tiefbauarbeiten bereitstellen.
„Der Auftrag ist ein wichtiger Meilenstein für Siemens Mobility: Es ist unser erstes ETCS-Projekt in Mexiko und zugleich das Debüt unserer Zugplanungssoftware TPS.plan in Lateinamerika“, sagt Marc Ludwig, CEO Rail Infrastructure bei Siemens Mobility. „Mit unserer Technologie stärken wir die Mobilität und Vernetzung im ganzen Land. Der Korridor Mexiko-Stadt–Querétaro–Irapuato verbessert den regionalen Bahnverkehr und unterstützt Mexikos Ziele für eine nachhaltige Entwicklung, indem er die Eisenbahninfrastruktur im Bereich des Personenverkehrs modernisiert. Wir sind stolz darauf, die Zukunft des Schienenverkehrs in Mexiko mitzugestalten.“
Der Leistungsumfang von Siemens Mobility in diesem transformativen Projekt umfasst das Design, die Entwicklung, die Lieferung, die Installation und die Inbetriebnahme moderner Leit- und Sicherungstechnik. Im Mittelpunkt stehen das ETCS-Level-1-System, ein Betriebsleitzentrum (OCC) mit einem Backup-OCC sowie SCADA-Systeme zur Echtzeitüberwachung der Infrastruktur.
ETCS ist ein standardisiertes Signal- und Steuerungssystem, das die Bahnsicherheit durch die kontinuierliche Überwachung der Zuggeschwindigkeit und der Fahrterlaubnis verbessert. Es ersetzt fragmentierte nationale Systeme durch einen gemeinsamen Standard.
Zusätzlich wird Siemens Mobility erstmals in Lateinamerika TPS.plan implementieren, eine hochmoderne Softwarelösung der Tochtergesellschaft Hacon. Die Anwendung ermöglicht eine präzise Fahrplan- und Fahrwegoptimierung durch mikroskopische Infrastrukturmodellierung, um konfliktfreie Fahrpläne zu erstellen.
TPS.plan vereinfacht auch die Koordination, indem es den am Planungsprozess beteiligten Akteuren vollen Zugriff auf den aktuellen Planungsstatus gewährt und so einen effizienten und reibungslosen Bahnbetrieb sicherstellt. Das Projekt markiert einen wichtigen Meilenstein in Mexikos Eisenbahnmodernisierung.
Stefan Hennigfeld
Redaktioneller Leiter
Zughalt e.V.
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Quelle: Zughalt.de