21.04.26
Die Wiener Linien setzen den nächsten Meilenstein auf dem Weg zum Dieselausstieg. Seit dieser Woche fahren zehn batteriebetriebene E-Busse auf der Linie 57A von Rudolfsheim bis in die Innenstadt und retour. Sie ersetzen auf dieser Strecke die bisherigen Dieselbusse. Damit sind bereits 13 Linien – das ist ein Viertel aller von den Wiener Linien betriebenen Buslinien – auf emissionsfreie Antriebe umgestellt.
Die Wiener Linien gelten als Vorreiter beim Klimaschutz: Dank U-Bahn und Straßenbahn sind schon jetzt rund achtzig Prozent der Fahrgäste in Wien lokal emissionsfrei unterwegs. Seit 2024 liegt ein besonderer Schwerpunkt auf der Dekarbonisierung der Busflotte. In kurzer Zeit wurden zahlreiche Linien – darunter 17A, 61A, 61B, 64A, 64B, 70A, 71A, 71B sowie 73B – auf E-Busse umgestellt. Im September 2025 ersetzte man auf den Innenstadtlinien 2A und 3A die bisherigen Elektrobusse durch Elektro-Wasserstoff-Busse, während auf der Linie 39A seit Dezember Wasserstoff-Busse im Einsatz sind.
Mit der Umstellung der Linie 57A gehen die Wiener Linien nun den nächsten Schritt. Öffi-Stadträtin Ulli Sima (SPÖ) betont die umfassenden Investitionen in den Ausbau umweltfreundlicher Verkehrsmittel. So wurden 2025 die Straßenbahnlinien 12 und 27 neu eröffnet, die Linie 18 soll im Herbst 2026 folgen.
Schon jetzt sind mehr als achtzig Prozent der Wiener Fahrgäste emissionsfrei mit U-Bahn, Straßenbahn und E-Bussen unterwegs. Mit jeder weiteren elektrifizierten Buslinie werde CO2 eingespart und die Lebensqualität in der Stadt weiter verbessert, so Sima. Für den Einsatz der neuen batteriebetriebenen Busse haben die Wiener Linien an der Endhaltestelle des 57A in der Anschützgasse in Rudolfsheim-Fünfhaus zwei Schnellladestationen mit jeweils 300 kW Leistung errichtet. Dort werden die Fahrzeuge nach jeder Runde etwa zehn Minuten lang geladen.
Über Nacht werden die Busse in der nahegelegenen Remise Rudolfsheim abgestellt und vollständig geladen. Dafür stehen vier Ladestationen mit jeweils 150 kW zur Verfügung, die die Fahrzeuge für den nächsten Einsatztag vorbereiten.
Die Wartung erfolgt im modernen E-Kompetenzzentrum in Siebenhirten, das alle 60 großen E-Busse beherbergt und die Linien im Süden Wiens versorgt. Geschäftsführerin Gudrun Senk betont, dass die Kombination aus leistungsstarken Schnellladestationen und moderner Ladeinfrastruktur die Grundlage für einen zuverlässigen, emissionsfreien Betrieb mit ausreichender Reichweite im täglichen Einsatz schafft.
Stefan Hennigfeld
Redaktioneller Leiter
Zughalt e.V.
Siegfriedstr. 24a
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Quelle: Zughalt.de