22.04.26
Die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) und die Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) setzen die Modernisierung ihrer Fahrgastinformation konsequent fort und verzeichnen dabei weitere Fortschritte. Gemeinsam mit dem Karlsruher Verkehrsverbund (KVV) sowie externen IT-Dienstleistern konnte die Qualität der Fahrgastinformationen an den Haltestellen des Stadtbahntunnels deutlich verbessert werden. Nach einem dreiwöchigen Testbetrieb ziehen die Beteiligten eine positive Bilanz: Die wesentlichen Fahrplaninformationen, insbesondere Ankunfts- und Abfahrtszeiten, werden inzwischen zuverlässig angezeigt.
Auch die Betriebsstabilität der Anzeiger konnte weiter gesteigert werden, sodass diese nun schrittweise in den Regelbetrieb überführt werden. Hintergrund der Probleme war die Einführung eines neuen Betriebsleitsystems im Spätherbst 2025. In diesem Zuge mussten auch die Schnittstellen zu den Haltestellenanzeigern angepasst werden, was seit Ende November 2025 zu Einschränkungen und Ausfällen führte – insbesondere im Stadtbahntunnel, aber auch an einigen oberirdischen Haltestellen im Netz von AVG und VBK.
In den vergangenen Monaten haben AVG, VBK und KVV gemeinsam mit ihren IT-Dienstleistern die Ursachen analysiert und Maßnahmen zur Stabilisierung der Fahrgastinformation umgesetzt. Schrittweise wurden die Systeme wieder in Betrieb genommen: Am 18. März zunächst die Anzeiger an Tunnelzugängen und Zwischenebenen, eine Woche später folgten die Bahnsteiganzeigen im Rahmen eines Testbetriebs.
Mit dem erfolgreichen Testbetrieb wurde nun ein wichtiger Meilenstein erreicht. Dennoch arbeiten die Beteiligten weiterhin an einzelnen Teilprojekten zur weiteren Verbesserung der Fahrgastinformation. Dabei geht es insbesondere um die Darstellung von Fahrten in Doppeltraktion, um Informationen zur Barrierefreiheit sowie um Hinweise zur exakten Halteposition der Bahnen am Bahnsteig im Stadtbahntunnel.
Nach Angaben des externen Dienstleisters sollen diese Arbeiten voraussichtlich innerhalb von vier Wochen abgeschlossen werden. Anschließend können AVG und VBK ihren Fahrgästen wieder sämtliche relevanten Informationen in vollem Umfang zur Verfügung stellen.
Hintergrund für die Einführung des neuen Betriebsleitsystems ist der EU-weite Kommunikationsstandard TAF/TAP TSI, der für Eisenbahnverkehrsunternehmen Voraussetzung für den Zugang zur Infrastruktur der DB InfraGo ist. Die AVG bittet ihre Fahrgäste um Entschuldigung für die entstandenen Unannehmlichkeiten und Einschränkungen während der Umstellungsphase.
Stefan Hennigfeld
Redaktioneller Leiter
Zughalt e.V.
Siegfriedstr. 24a
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Quelle: Zughalt.de