20.05.26
Die Stadtwerke München (SWM) und die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) setzen künftig neue Gleiskraftwagen für Arbeiten und Transporte im U-Bahnnetz ein. Insgesamt sollen bis Dezember 2026 zehn neue Arbeitsfahrzeuge des Herstellers Robel Bahnbaumaschinen vom Typ Rorunner Level 3 E³ sowie acht dazu passende Anhänger den Fuhrpark verstärken. Die ersten Fahrzeuge sollen bereits in den kommenden Wochen in Betrieb gehen. Aktuell finden vorbereitende Schulungsfahrten im Netz statt.
Die Fahrzeuge sind für den Zweirichtungsbetrieb symmetrisch aufgebaut, da es im Netz der Münchner U-Bahn keine Wendemöglichkeiten gibt. Jeweils zwei Kräne pro Gleiskraftwagen sorgen mit einem elf Meter langen Ausleger auf jeder Fahrzeugseite für die notwendige Flexibilität. Beide Kräne sind leistungsstark und können unabhängig voneinander bedient werden.
Die insgesamt zehn Gleiskraftwagen sind vierachsig und werden vor allem für Bauarbeiten im Gleis sowie für Logistikfahrten eingesetzt. Von den insgesamt acht Anhängern sind zwei vierachsige Fahrzeuge vorrangig für Logistikfahrten vorgesehen, während sechs zweiachsige Anhänger bei Gleisbauarbeiten eingesetzt werden sollen.
Transportiert werden mit den Gleiskraftwagen unter anderem Rolltreppen, Schienenstücke, Weichenteile, Werkzeuge sowie Bauschutt und Baumaterialien. Die neuen Fahrzeuge sind zudem in der Lage, Steigungen – insbesondere beim Anfahren – deutlich besser zu bewältigen. Dadurch sollen Bauarbeiten beschleunigt und die Abläufe insgesamt vereinfacht werden.
Stefan Hennigfeld
Redaktioneller Leiter
Zughalt e.V.
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Quelle: Zughalt.de