28.05.26
Die DB InfraGo hat die Korridorsanierung auf dem nördlichen Streckenabschnitt von Deutschlands wichtigster Städteverbindung zwischen Hamburg und Berlin abgeschlossen. Zwischen Hamburg und Hagenow Land können die Züge des Personen- und Güterverkehrs wieder regulär fahren. Damit ist auch die Voraussetzung geschaffen, dass die Verkehre von Hamburg in Richtung Schwerin und weiter an die Ostseeküste wieder verkehren können.
Die Wiederinbetriebnahme des Abschnittes von Hagenow Land bis Berlin erfolgt zum kleinen Fahrplanwechsel am 14. Juni mit Betriebsbeginn. Fahrgäste und Güterverkehrskunden profitieren dann von einer umfangreich erneuerten und verlässlichen Schienen- und Bahnhofsinfrastruktur, pünktlicheren Zügen und mindestens fünf Jahren Baufreiheit.
Philipp Nagl, Vorstandsvorsitzender der DB InfraGo, erklärt: „Die Korridorsanierung Hamburg–Berlin ist ein weiterer wichtiger Schritt für die grundlegende Sanierung unserer Infrastruktur. Neue Gleise, Weichen, Signale und Stellwerkstechnik sorgen auf dieser hochbelasteten Strecke künftig für einen stabilen Betrieb. Reisende profitieren vielerorts von modernen und attraktiven Bahnhöfen.“
„Heute ist der erste Abschnitt im Norden von Hamburg bis Hagenow Land wieder erfolgreich in Betrieb gegangen. Wir sind uns bewußt, dass wir den Fahrgästen, Anwohnenden und Kommunen in den vergangenen Monaten viel zugemutet haben, und bedanken uns für die Geduld und das Verständnis während der Bauarbeiten“, so Nagl weiter.
Zwischen Hamburg, Büchen und Schwerin sowie weiter nach Rostock fahren die Regionalzüge des RE 1 wieder durchgehend. Damit entfällt im Gebiet zwischen Hamburg und Schwerin der Busersatzverkehr. Ab dem 18. Mai setzt zudem wieder der durchgehende Regionalverkehr zwischen Lübeck, Büchen und Adendorf ein.
Fernzüge können zwischen Hamburg und der Ostsee wieder auf dem Regelweg mit Halt in Schwerin verkehren. Zwischen Hamburg und Berlin ändert sich im Fernverkehr am aktuell bestehenden Angebot bis einschließlich 13. Juni nichts. Es fahren weiterhin stündlich direkte ICE-Züge sowie täglich zwei bis drei Züge von FlixTrain zwischen Hamburg und Berlin auf der Umleitungsstrecke über Uelzen und Stendal. Die ICE halten dabei auch in Salzwedel und Stendal sowie meist stündlich wechselnd zusätzlich in Lüneburg beziehungsweise Uelzen.
Im Rahmen der Korridorsanierung hat die DB InfraGo gemeinsam mit ihren Baupartnern ein umfangreiches Bauprogramm umgesetzt. Gleise, Weichen, Lärmschutzwände und Stellwerke wurden dabei umfassend erneuert. Die Stellwerke und die Achszähltechnik wurden zugleich auf den künftigen Einsatz des europäischen Zugbeeinflussungssystems ETCS vorbereitet.
Während die Arbeiten zwischen Hamburg und Hagenow Land abgeschlossen sind, befinden sie sich zwischen Hagenow Land und Berlin-Spandau auf der Zielgeraden. Auch die Bahnhöfe entlang der Strecke hat die DB InfraGo teilweise grundlegend modernisiert und zukunftsfähig gemacht.
Stefan Hennigfeld
Redaktioneller Leiter
Zughalt e.V.
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Quelle: Zughalt.de