12.06.26
Die Braunschweiger Verkehrs-GmbH (BSVG) hat gemeinsam mit Braunschweigs Oberbürgermeister Thorsten Kornblum (SPD) und Wolfenbüttels Stadtbaurat Klaus Benscheidt (parteilos) die neue Pantographen-Ladeinfrastruktur für ihre Elektrobusflotte offiziell in Betrieb genommen. Stellvertretend für alle Standorte fand die Veranstaltung am Ladepunkt an der Wilhelmstraße statt.
Insgesamt stehen nun Ladepunkte an drei Standorten im Liniennetz zur Verfügung: zwei an der Endhaltestelle Eutschenwinkel in Leiferde, einer am Bahnhof Wolfenbüttel sowie ein weiterer an der Wilhelmstraße. Zusätzlich wurde auf dem Betriebshof Lindenberg ein baugleicher Ladepunkt errichtet.
„Der Ausbau der Elektromobilität ist ein zentraler Baustein für die nachhaltige Entwicklung unserer Stadt. Mit der neuen Ladeinfrastruktur stärkt Braunschweig seinen öffentlichen Nahverkehr und macht einen weiteren wichtigen Schritt hin zu mehr Klimaschutz und Lebensqualität für alle Bürger“, betont Oberbürgermeister Thorsten Kornblum.
Bislang wurden die Elektrobusse ausschließlich im Depot geladen. Die neuen Ladepunkte ermöglichen es nun, während der regulären Wendezeiten im Linienbetrieb Energie nachzuladen. Dafür stehen in der Regel zwanzig bis dreißig Minuten zur Verfügung. Pro Ladevorgang können dabei bis zu 150 Kilowattstunden Strom aufgenommen werden. Selbst unter anspruchsvollen Winterbedingungen mit durchschnittlichen Temperaturen unter dem Gefrierpunkt entspricht dies einer zusätzlichen Reichweite von rund fünfzig Kilometern.
„Dieses Projekt zeigt, wie wichtig die enge Zusammenarbeit über Stadtgrenzen hinweg ist. Gerade auf der stark frequentierten Verbindung der Linie 420 zwischen Braunschweig und Wolfenbüttel profitieren beide Städte von einer gemeinsamen, zukunftsfähigen Infrastruktur für den klimafreundlichen ÖPNV“, ergänzt Klaus Benscheidt.
An den Ladepunkten sind Ladeleistungen von bis zu 300 Kilowatt möglich. Die tatsächlich verfügbare Leistung hängt jedoch vom jeweiligen Standort und den örtlichen Netzkapazitäten ab. Während die BSVG am Standort Eutschenwinkel eine eigene Trafostation errichtet hat und dort an das Mittelspannungsnetz angeschlossen ist, erfolgen die Anschlüsse an der Wilhelmstraße und am Bahnhof Wolfenbüttel über das Niederspannungsnetz.
Die Ladeinfrastruktur kann von den achtzehn Gelenkbussen des Typs eCitaro G von Daimler Buses genutzt werden. Die Fahrzeuge verfügen über einen auf dem Dach montierten Stromabnehmer, den sogenannten Pantographen. Nach dem Anfahren des Ladepunktes wird dieser ausgefahren und stellt die Verbindung zur Ladeeinrichtung her.
Derzeit laufen noch Schulungen für die Fahrer im Umgang mit der neuen Technik. Nach deren Abschluss können die entsprechend qualifizierten Mitarbeiter die Pantographen-Ladepunkte regulär im Linienbetrieb nutzen.
Die Kosten für Planung, Bau und Vorbereitung der Infrastruktur belaufen sich auf rund 1,6 Millionen Euro. Davon werden etwa 570.000 Euro durch den Bund gefördert.
Stefan Hennigfeld
Redaktioneller Leiter
Zughalt e.V.
Siegfriedstr. 24a
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Quelle: Zughalt.de