06.07.26
Seit dem 1. Juli verkehrt die VRR-Linie RE 47 wieder von Remscheid über Solingen in die Landeshauptstadt Düsseldorf. Nach drei Jahren kehrt diese wichtige Eisenbahnverbindung über die Müngstener Brücke in den Regionalverkehr zurück.
Zum Einsatz kommen neue Züge vom Typ Mireo Smart Plus B des Herstellers Siemens Mobility. Die Fahrzeuge wurden durch das Unternehmen Smart Train Lease in Rekordzeit bereitgestellt, was durch sein innovatives und standardisiertes Mietmodell ermöglicht wurde. Smart Train Lease revolutioniert den Markt, indem es Betreibern wie der Regiobahn einen schnellen und unkomplizierten Zugang zu modernster, nachhaltiger Schienenfahrzeugtechnologie bietet. Durch dieses flexible Mietmodell werden hohe Anfangsinvestitionen vermieden und die Planbarkeit sowie die Effizienz im Betrieb deutlich erhöht.
Ein Novum auf der Strecke: Ab den Abendstunden werden die Züge mit zwei Zugbegleitern besetzt. Grundsätzlich wird jede Fahrt mit mindestens einem Zugbegleiter durchgeführt und sorgt damit für ein deutliches Plus an Sicherheit und Service.
„Die Leidens- und Wartezeit für unsere Fahrgäste und unsere Mitarbeiter hat ein Ende. Wir machen mit dem Technologiesprung von Diesel zu BEMU aus der (Fahrzeug-)Not eine Tugend. Gleichzeitig schaffen wir die Grundlage für einen stabilen und zukunftsfähigen Betrieb. Es freut uns sehr, dass wir unseren Fahrgästen ab sofort wieder eine zuverlässige und dazu noch eine qualitativ besonders hochwertige Verbindung anbieten können“, sagt Götz Nink, Geschäftsführer der Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH.
Die Strecke des RE 47 stellt besondere Herausforderungen: Insbesondere aufgrund der Müngstener Brücke ist eine durchgehende Elektrifizierung nicht umsetzbar. Die eingesetzten akkuelektrischen Züge bieten hierfür die optimale Lösung. Sie laden ihre Akkus auf elektrifizierten Streckenabschnitten unter der Oberleitung und nutzen den gespeicherten Strom auf den nicht elektrifizierten Teilstücken. Damit stellt die neue Antriebstechnologie einen wichtigen Beitrag zur Verkehrswende in der Region dar. Der eingesetzte Strom stammt bereits heute nahezu vollständig aus erneuerbarer Energie.
„Die Wiederinbetriebnahme des RE 47 ist ein starkes Signal für einen modernen und zukunftsfähigen SPNV in NRW. Dass wir nach drei Jahren Pause nun erstmals vollständig batterieelektrische Züge auf die Strecke bringen, zeigt: Klimafreundliche Innovation und spürbare Verbesserungen für die Fahrgäste gehen Hand in Hand. Die neuen Batteriezüge fahren lokal emissionsfrei und leisten damit einen wichtigen Beitrag zu besserer Luftqualität und mehr Klimaschutz in der Region. Mit unserem Mehrheitsanteil an der Regiobahn haben wir die Voraussetzungen geschaffen, solche Projekte gezielt voranzubringen – von der Beschaffung lokal emissionsfreier Fahrzeuge bis hin zu einer direkten, umsteigefreien Verbindung zwischen dem Bergischen Land und der Landeshauptstadt. Ziel ist es, Qualität und Zuverlässigkeit auch in herausfordernden Situationen sicherzustellen und zusätzliche Angebote für die Fahrgäste zu ermöglichen. Der RE 47 steht damit exemplarisch für das, was wir erreichen wollen: mehr Komfort, mehr Verlässlichkeit und ein leistungsfähiger, emissionsarmer Nahverkehr für die Menschen in unserer Region“, sagt Oliver Wittke, VRR-Vorstandssprecher.
Sven Wolf (SPD), Oberbürgermeister von Remscheid: „Für die Pendlerinnen und Pendler aus Remscheid ist es von zentraler Bedeutung, endlich wieder verlässlich und direkt in die Landeshauptstadt zu kommen. Die technischen Probleme der alten Züge und der Schienenersatzverkehr haben uns in den vergangenen drei Jahren viel Geduld abverlangt und waren für viele Pendlerinnen und Pendler eine echte Belastung im Alltag. Aber heute schlagen wir ein völlig neues Kapitel auf. Dass der erste Batteriezug Nordrhein-Westfalens hier in Remscheid auf die Schiene geht, ist ein starkes Signal für unsere Stadt und das gesamte Bergische Land. Wir verbinden Remscheid ab sofort modern, leise und komplett emissionsfrei mit Düsseldorf.“
Die drei neuen zweiteiligen Fahrzeuge bieten den Fahrgästen ein deutlich verbessertes Angebot: Neben einer modernen Innenausstattung verfügen die Züge über barrierefreie Einstiege, großzügige Mehrzweckbereiche, Klimatisierung sowie zeitgemäße Fahrgastinformationssysteme. Zahlreiche Steckdosen und USB-Ladeanschlüsse ermöglichen es den Fahrgästen, ihre mobilen Endgeräte bequem während der Fahrt mit Strom zu versorgen.
Stefan Hennigfeld
Redaktioneller Leiter
Zughalt e.V.
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Quelle: Zughalt.de