24.07.26
Die neue, 50 Meter lange Straßenbahn für Berlin ist im Fahrgastbetrieb. In der vergangenen Woche nahm die BVG AöR nach Abschluss der letzten Praxistests den ersten Urbanliner offiziell in Betrieb. Mit einer Länge von 50 Metern sind die Fahrzeuge die bislang längsten Straßenbahnen Berlins.
Erstes Einsatzgebiet ist die Metrotram-Linie M4, die seit Jahren zu den am stärksten nachgefragten Straßenbahnlinien der Hauptstadt gehört. Zur Premierenfahrt waren auch Fahrgäste eingeladen, das neue Fahrzeug kennenzulernen.
Vor der Inbetriebnahme waren im Rahmen des Zulassungsverfahrens noch kleinere Anpassungen an der Infrastruktur im Bereich Alexanderplatz erforderlich. Dort wurden nach statischen Nachberechnungen zwei zusätzliche Stützen im U-Bahn-Tunnel eingebaut, um ein höheres rechnerisches Belastungsszenario abzusichern. Nach Angaben der BVG wurden alle Maßnahmen fristgerecht umgesetzt.
„Wir haben als Team BVG schnell und zielorientiert gehandelt und die letzten Hürden ausgeräumt. Jetzt sind alle Voraussetzungen geschaffen, um eine neue Dimension in den Berliner Straßenverkehr zu bringen“, sagte BVG-Vorstandsvorsitzender Henrik Falk.
Parallel zum Betriebsstart beginnen die weiteren Auslieferungen der Urbanliner durch den Hersteller Alstom. Noch in diesem Jahr soll die Flotte auf rund 15 Fahrzeuge anwachsen und sich bis voraussichtlich 2028 auf etwa 30 Fahrzeuge verdoppeln. Die restlichen Fahrzeuge aus der aktuellen Bestellung von insgesamt 65 Urbanlinern sollen bis 2030 ausgeliefert werden. Die Zulassung erfolgte zunächst linienbezogen. Derzeit dürfen die neuen Fahrzeuge ausschließlich auf der M4 eingesetzt werden. Perspektivisch ist auch der Einsatz auf weiteren Linien vorgesehen. Die neuen Straßenbahnen bieten Platz für mehr als 300 Fahrgäste. Auf der M4 ersetzen sie schrittweise die bislang eingesetzten GT6-Doppeltraktionen, die nach und nach ausgemustert werden.
Franziska Giffey (SPD), Senatorin für Wirtschaft, Energie und Betriebe: „Berlin wächst – und die BVG wächst mit. Der Urbanliner ist ein Baustein dieser Entwicklung. Die neuen Straßenbahnen setzen schon durch ihre Größe neue Maßstäbe: mehr Platz für die Berlinerinnen und Berliner und die Gäste unserer Stadt, mehr Komfort und vollständige Barrierefreiheit. Wir investieren damit gezielt in ein Nahverkehrsangebot auf der meistgenutzten Strecke Berlins – der M4.“
Stefan Hennigfeld
Redaktioneller Leiter
Zughalt e.V.
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Quelle: Zughalt.de