Die französische Bahnindustrie wird sich auf der InnoTrans in Berlin mit einem Gemeinschaftsauftritt und zahlreichen neuen Technologien präsentieren. Frankreich zählt mit mehr als 2.000 Unternehmen und über 200.000 Beschäftigten zu den größten Bahnstandorten Europas. Der Jahresumsatz liegt bei etwa 35 Milliarden Euro. Das französische Schienennetz umfasst etwa 28.000 Kilometer, darunter rund 2.700 Kilometer Hochgeschwindigkeitsstrecken.
Vor dem Hintergrund eines um elf Prozent gewachsenen Regional- und Intercity-Verkehrs haben Staat, Regionen, Betreiber und Hersteller im Juli 2026 einen nationalen Aktionsplan zur Stärkung der industriellen Leistungsfähigkeit vereinbart. Auf der InnoTrans stehen vor allem Technologien im Mittelpunkt, mit denen Betrieb und Instandhaltung effizienter und die Lebenszykluskosten gesenkt werden sollen.
Lohr zeigt mit dem Draisy einen batterieelektrischen Leichtzug, der für die Reaktivierung von Nebenstrecken vorgesehen ist. Futurail präsentiert Systeme für hochautomatisierten Zugbetrieb. Weitere französische Aussteller konzentrieren sich auf Überwachung, Ortung und Digitalisierung.
Moiz zeigt energieautarke und batterielose Sensoren für das Zustandsmonitoring, Get Wemap Ortungssysteme für Schienenfahrzeuge, die ohne zusätzliche Infrastruktur auskommen sollen. Wiremind stellt KI-Anwendungen zur Kapazitäts-, Ertrags- und Tarifoptimierung im Personen- und Güterverkehr vor. R&D Vision präsentiert automatisierte optische Inspektionssysteme für die Wartung von Fahrzeugen.
DI Environnement zeigt auf der Messe robotergestützte Verfahren zur Entfernung von Schadstoffen und zum umweltgerechten Rückbau alter Schienenfahrzeuge. Hinzu kommen KI-Anwendungen für Signaltechnik, Betrieb und Instandhaltung sowie neue Verbund- und biobasierte Werkstoffe. Auch Eco-Design-Konzepte gehören zum französischen Messeportfolio.
Ein zentraler Programmpunkt des Auftritts ist die Verleihung der French Rail Innovation Awards am 22. September auf der Konferenzfläche von Business France in Halle 11.2. Eine internationale Fachjury mit Vertretern aus mehreren europäischen Ländern sowie den USA und Kanada zeichnet dort Technologien aus, die zur Effizienz und Nachhaltigkeit des Schienenverkehrs beitragen sollen.
Der französische Gemeinschaftsstand auf der InnoTrans wird von Business France, dem Bahnindustrieverband FIF sowie den Regionen Centre-Val de Loire, Hauts-de-France und Occitanie organisiert und von RATP Dev unterstützt. Jean-Baptiste Boneu, Innovationsdirektor bei RATP Dev, will im Rahmen einer Konferenz zudem eine internationale Studie zum Potenzial automatisierter U-Bahn-Systeme vorstellen.
Mit dem Auftritt in Berlin will die französische Bahnindustrie ihre Position auf dem europäischen und internationalen Markt stärken. Neben neuen Fahrzeugkonzepten stehen dabei insbesondere Digitalisierung, Automatisierung, vorausschauende Instandhaltung und nachhaltigere Materialien im Mittelpunkt.
Stefan Hennigfeld
Redaktioneller Leiter
Zughalt e.V.
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Quelle: Zughalt.de