Die DB InfraGO hat den Rahmenvertrag mit Vossloh zur präventiven Schienenpflege um ein weiteres Jahr verlängert. Seit 2023 wurden im stark belasteten Streckennetz der Deutschen Bahn rund 40.000 Kilometer Gleise mit dem sogenannten High Speed Grinding bearbeitet und vermessen. Die Arbeiten erfolgen ohne Streckensperrungen im laufenden Betrieb. Nach Angaben der Unternehmen konnten dadurch bislang mehr als 4.800 Stunden zusätzliche Netzkapazität erhalten werden.
Ziel der regelmäßigen Bearbeitung ist es, Schienenfehler frühzeitig zu vermeiden und die Lebensdauer der Infrastruktur zu verlängern. „Die Schienenpflege-Maschinen von Vossloh helfen uns dabei, Störungen im Bahnverkehr zu vermeiden“, erklärt DB-InfraGO-Vorständin Imke Kellner. Nach Unternehmensangaben kann die regelmäßige Bearbeitung die Lebensdauer von Schienen in geeigneten Fällen bis zu verdoppeln. Zugleich sollen spätere Bau- und Langsamfahrstellen reduziert und die Geräuschemissionen um bis zu zehn Dezibel gesenkt werden.
Die Pflege wird durch digitale Mess- und Auswertungssysteme begleitet. Zum Einsatz kommen unter anderem Quer- und Längsprofilmessungen, Lasersensoren und Wirbelstromsonden zur Risserkennung. Hinzu kommen digitale Planungs- und Auswertungssysteme, mit denen die Arbeiten teilweise automatisiert vorbereitet, dokumentiert und analysiert werden können, um Schäden frühzeitig zu vermeiden.
Stefan Hennigfeld
Redaktioneller Leiter
Zughalt e.V.
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Quelle: Zughalt.de