Siemens Mobility erweitert sein europäisches Servicenetz mit einem neuen Rail Service Center in Gądki bei Posen. Die Anlage soll 2027 eröffnet werden und Lokomotiven betreuen, die in Polen sowie in Mittel- und Osteuropa eingesetzt werden. Auf 4.300 Quadratmetern entstehen Kapazitäten für bis zu sieben Lokomotiven gleichzeitig. Zum Standort gehören rund fünf Kilometer elektrifizierte Gleise, eine Unterflurradsatzdrehmaschine, eine Absenkvorrichtung sowie ein eigener Testbereich.
Vorgesehen sind sowohl leichte als auch schwere Instandhaltungsarbeiten. Das Angebot reicht von planmäßigen Inspektionen und der Wartung von Sicherheitssystemen über Hauptuntersuchungen und Modifikationen bis zu Unfallreparaturen und mobilen Serviceleistungen.
Technische Grundlage des Betriebs ist Railigent X, die digitale Plattform von Siemens Mobility für Services und Anwendungen. Damit sollen Instandhaltungsprozesse gesteuert, Fahrzeugdaten ausgewertet und die Flottenverfügbarkeit verbessert werden. Auch das Ersatzteil- und Flottenmanagement soll digital unterstützt werden.
„Mit unserem ersten Rail Service Center in Polen bauen wir unser Servicenetzwerk in einem strategisch wichtigen europäischen Bahnmarkt weiter aus“, erklärt Elmar Zeiler, CEO Customer Services bei Siemens Mobility. Das Unternehmen betreibt nach eigenen Angaben mehr als 130 Servicestandorte in über 30 Ländern. Der neue Standort wird Teil dieses internationalen Netzwerks und soll insbesondere die Instandhaltungskapazitäten in Mittel- und Osteuropa erweitern. Kunden sollen dadurch schneller und flexibler auf Werkstattleistungen zugreifen können. Siemens Mobility verfolgt dabei das Ziel, über den gesamten Lebenszyklus der Fahrzeuge hinweg hohe Verfügbarkeit und betriebliche Effizienz zu gewährleisten.
In Polen verfügt das Unternehmen bereits über mehr als 15 Jahre Erfahrung in der Lokomotiven-Instandhaltung. Ein Team aus mehr als 60 Spezialisten betreut dort jährlich mehrere hundert Fahrzeuge. Dazu gehören unter anderem Lokomotiven der Baureihen Vectron, Taurus und BR189-F4. Einen Schwerpunkt bildet insbesondere die Betreuung der Vectron-X-Flotte.
Seit 2021 ist Siemens Mobility in Polen zudem als ECM, also als Entity in Charge of Maintenance, zertifiziert. Damit kann das Unternehmen neben der praktischen Instandhaltung auch Aufgaben im technischen Flottenmanagement und in der Instandhaltungsverantwortung übernehmen. Mit dem neuen Rail Service Center werden diese bestehenden Kompetenzen gebündelt und erweitert. Gleichzeitig erhöht Siemens die lokalen Werkstattkapazitäten deutlich.
Der Betrieb des Standorts soll CO2-neutral erfolgen. Die Investition in Gądki stärkt damit nicht nur die Präsenz von Siemens Mobility in Polen, sondern auch das Servicenetz für Lokomotiven in Mittel- und Osteuropa. Mit der geplanten Eröffnung 2027 entsteht ein weiterer Standort für Wartung, Modernisierung und Reparatur von Fahrzeugen verschiedener Baureihen.
Stefan Hennigfeld
Redaktioneller Leiter
Zughalt e.V.
Siegfriedstr. 24a
58453 Witten
Quelle: Zughalt.de