Die InnoTrans 2026 ist am 22. September in Berlin mit einem neuen Ausstellerrekord eröffnet worden. Bis zum 25. September präsentieren 3.170 Unternehmen aus 59 Ländern ihre Fahrzeuge, Komponenten und technischen Lösungen für den Bahn- und Verkehrssektor. Damit nehmen rund 200 Aussteller mehr teil als bei der vorherigen Ausgabe 2024. Die Messe belegt mit rund 200.000 Quadratmetern Bruttofläche alle 42 Hallen sowie das Gleis- und Freigelände.
Zugleich begeht die InnoTrans in diesem Jahr ihr 30-jähriges Bestehen. Bei der ersten Veranstaltung 1996 waren 172 Aussteller vertreten. Inzwischen hat sich die alle zwei Jahre ausgerichtete Messe zu einem internationalen Branchentreff entwickelt. Zur diesjährigen Ausgabe gehören 32 Gemeinschaftsstände aus 25 Ländern sowie 14 Delegationsrundgänge. Rund 700 Unternehmen sind nach Angaben der Messe erstmals auf der InnoTrans vertreten.
Eröffnet wurde die Messe von Bundesverkehrsminister Steffen Bilger (CDU) und EU-Verkehrskommissar Apostolos Tzitzikostas (Nea Dimokratia). An der Eröffnungsveranstaltung nahmen außerdem Vertreter großer Bahnhersteller und Verkehrsorganisationen teil, darunter Martin Sion von Alstom, Michael Peter von Siemens Mobility, Petr Novotný von Škoda sowie Ian Choudri von der California High-Speed Rail Authority. Vor mehr als 1.800 geladenen Branchenvertretern standen unter anderem internationale Zusammenarbeit, Infrastrukturinvestitionen und die künftige Rolle der Schiene im Mittelpunkt.
Ein Schwerpunkt der InnoTrans liegt traditionell auf neuen Fahrzeugen und technischen Entwicklungen. Für 2026 kündigt die Messe 180 Weltpremieren an. Auf rund 3.500 Metern Gleis sind 113 Fahrzeuge aus 17 Ländern ausgestellt. CRRC zeigt unter anderem eine wasserstoffbetriebene Hybridlokomotive, Siemens Mobility präsentiert die neue Plattform Vectron X. Alstom stellt drei Fahrzeuge auf dem Freigelände vor. Hinzu kommen mehrere Konzepte für Nachtzüge.
Neben neuen Fahrzeugen rücken digitale Anwendungen stärker in den Vordergrund. Künstliche Intelligenz und Robotik sollen zunehmend in Betrieb, Instandhaltung und Infrastruktur eingesetzt werden. Erstmals bietet die Messe eigene Rundgänge zum Thema Robotik an. In den Bereichen Mobility+ und AI Mobility Lab geht es außerdem um vernetzte Mobilität, Cybersicherheit und KI-Anwendungen im öffentlichen Verkehr. Der erstmals ausgerichtete Hackathon „AI On Track“ bringt mehr als 50 Programmierer zusammen, die während der Messe an konkreten Aufgabenstellungen aus der Bahnbranche arbeiten.
Auch die fachpolitischen Diskussionen nehmen breiten Raum ein. Im Rahmen der InnoTrans Convention befassen sich Verbände, Unternehmen und politische Vertreter unter anderem mit der Finanzierung und Effizienz des Eisenbahnsektors, ERTMS, Cybersicherheit, Tunnelbau sowie dem Einsatz künstlicher Intelligenz im öffentlichen Nahverkehr. Weitere Themen sind die Automatisierung und Elektrifizierung des Busverkehrs sowie die Zusammenarbeit zwischen der europäischen und afrikanischen Bahnindustrie.
Die Entwicklung der Messe spiegelt zugleich die zunehmende internationale Verflechtung der Bahnindustrie wider. Hersteller und Zulieferer treffen in Berlin auf Verkehrsunternehmen, Infrastrukturbetreiber und politische Entscheidungsträger. Dabei geht es längst nicht mehr nur um einzelne Fahrzeugbestellungen. Digitalisierung, Standardisierung, alternative Antriebe, Kapazitätsausbau und die Modernisierung bestehender Netze bestimmen einen wachsenden Teil der Diskussionen. Gleichzeitig stehen die europäischen Hersteller in einem verschärften internationalen Wettbewerb.
Die Messe Berlin will das InnoTrans-Konzept künftig auch stärker außerhalb Europas etablieren. Vom 7. bis 9. September 2027 soll erstmals die InnoTrans Asia auf dem Gelände der Singapore Expo stattfinden. Auf der Berliner Messe ist die neue Veranstaltung bereits mit einem eigenen Stand vertreten. Damit soll insbesondere der asiatische Verkehrsmarkt stärker erschlossen werden.
Die Berliner InnoTrans selbst bleibt zunächst das zentrale Schaufenster der internationalen Bahnindustrie. Die Rekordzahl von 3.170 Ausstellern, 180 angekündigte Weltpremieren und mehr als 100 ausgestellte Fahrzeuge zeigen die Dimension der Veranstaltung. Bis zum 25. September stehen nun neben den Produktvorstellungen vor allem Gespräche über Investitionen, technische Standards und die künftige Entwicklung des öffentlichen Verkehrs auf dem Programm.
Stefan Hennigfeld
Redaktioneller Leiter
Zughalt e.V.
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Quelle: Zughalt.de