RDC Deutschland erweitert die Flotte des Autozug Sylt um zwei neue Lokomotiven vom Typ Vectron X Dual Mode. Die Zweikraftlokomotiven von Siemens Mobility ersetzen ältere Fahrzeuge und sollen allein im Autozug-Sylt-Verkehr rund 275 Tonnen CO₂ pro Jahr einsparen. Die neuen Maschinen verbinden die Eigenschaften einer Diesellokomotive mit denen einer Elektrolok. Im Dieselbetrieb leisten sie 2.000 kW am Rad und verbrauchen weniger Kraftstoff als die bisher eingesetzten Lokomotiven.
Auf elektrifizierten Strecken können sie auch rein elektrisch fahren. Die Fahrzeuge erreichen 160 km/h, verfügen über Partikelfilter und können im Personen- und Güterverkehr eingesetzt werden. Mit einer Anfahrzugkraft von 300 Kilonewton können auch voll beladene Autozüge beschleunigt werden und tragen dazu bei, den Fahrplan zwischen Niebüll und Westerland einzuhalten. Ausgestattet sind die Lokomotiven mit ETCS. Zusätzlich ermöglicht eine Funkfernsteuerung Rangierarbeiten, ohne dass sich das Lokpersonal im Führerstand befinden muss.
Stefan Hennigfeld
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Quelle: Zughalt.de