Railpool und Siemens Mobility haben auf der InnoTrans im September einen Auftrag über Bau und Lieferung Lieferung von 100 Lokomotiven der neuen Vectron X Generation geschlossen. Für Siemens Mobility ist dies der erste Großauftrag für die neue Lokomotivplattform. Railpool ruft zunächst 30 Vectron X und 50 Vectron X Dual Mode fest ab, weitere 20 Fahrzeuge sind optional vorgesehen.
Mit den Dual Mode Lokomotiven erweitert Railpool seine Flotte erstmals um Fahrzeuge, die sowohl auf elektrifizierten als auch auf nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt werden können. Damit sollen Kunden künftig flexibler auf unterschiedliche Einsatzbedingungen im Güter- und Personenverkehr reagieren können.
Zusätzlich wird Railpool erster Kunde für ausgewählte digitale Funktionen des Vectron X. Dazu gehören das digitale Basispaket „Core“ sowie standardisierte Schnittstellen, über die weitere Anwendungen und Services eingebunden werden können. Siemens Mobility und Railpool wollen die Integration dieser Funktionen in die bestehenden Systeme und Betriebsprozesse gemeinsam weiterentwickeln.
Mit der Bestellung wächst die Vectron Flotte von Railpool auf insgesamt 325 Lokomotiven. Die ersten neuen Fahrzeuge sollen ab 2027 ausgeliefert werden. Seit 2010 hat Railpool bereits 209 Vectron Lokomotiven von Siemens Mobility in den Betrieb übernommen. „Mit Railpool gewinnen wir einen langjährigen Partner für den ersten Großauftrag des Vectron X und des Vectron X Dual Mode. Wir freuen uns sehr über das Vertrauen in unsere neue Lokomotivgeneration“, sagt André Rodenbeck, CEO Rolling Stock bei Siemens Mobility.
Die neuen digitalen Funktionen sollen unter anderem einen effizienteren Betrieb und eine flexiblere Instandhaltung ermöglichen. Railpool-CEO Torsten Lehnert bezeichnet die Bestellung als wichtigen Schritt für das Leasinggeschäft mit modernen Lokomotiven. Die Kunden sollen von einem flexiblen Angebot profitieren, das unterschiedliche Einsatzmöglichkeiten und digitale Anwendungen verbindet.
Der Vectron X ist eine softwaredefinierte Lokomotivplattform von Siemens Mobility. Erstmals wird ein App Store in den Führerstand integriert, über den Anwendungen von Siemens Mobility und Drittanbietern genutzt werden können. Digitale Funktionen wie Remote Start, Vectron Eco Cruise und die Bereitstellung strukturierter Fahrzeugdaten sollen die Verfügbarkeit erhöhen und eine vorausschauende Instandhaltung unterstützen. Die Lokomotivplattform basiert auf der seit 2010 eingesetzten Vectron Familie. Die Fahrzeuge werden im Siemens Mobility Werk München-Allach gefertigt und verfügen über Zulassungen in 20 Ländern.
Der Vectron X Dual Mode verbindet elektrische und dieselbetriebene Traktion. Die Lokomotive erreicht im Oberleitungsbetrieb bis zu 2.400 kW Leistung, im Dieselbetrieb bis zu 2.000 kW und fährt bis zu 160 km/h. Damit erweitert Railpool sein Angebot um eine Lokomotive, die auch auf Strecken ohne durchgehende Elektrifizierung eingesetzt werden kann.
Stefan Hennigfeld
Redaktioneller Leiter
Zughalt e.V.
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Quelle: Zughalt.de