Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat zum zweiten Mal ihr Ranking zur Betriebsqualität im bayerischen Schienenpersonennahverkehr veröffentlicht. Für 2025 erreichten die 28 bewerteten Regionalverkehrsnetze im Durchschnitt 93,7 von 100 Punkten. Im Vorjahr waren es 92,2 Punkte. Der Gesamtwert setzt sich aus Zugfahrquote, Pünktlichkeit, Regelzugbildung und Anschlussquote zusammen.
An der Spitze liegt das Netz Franken-Südthüringen von DB Regio mit 97,1 Punkten. Es verbindet unter anderem Nürnberg mit Bamberg, Würzburg, Coburg und Kronach sowie mit Erfurt, Sonneberg und Saalfeld in Thüringen.
Die BEG berücksichtigt bei der Bewertung auch die betriebliche Komplexität eines Netzes. Dazu zählen etwa gemeinsam mit Fern- und Güterzügen genutzte Strecken, eingleisige Abschnitte, die Streckenauslastung und der Zustand der Infrastruktur. Anspruchsvollere Netze erhalten deshalb bei der Pünktlichkeitsbewertung einen Bonus, einfachere Netze einen Abschlag.
Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU) sieht in den Zahlen einen leichten Besserungstrend. Nach seiner Einschätzung konnten die Verkehrsunternehmen einen Teil der Belastungen durch Infrastrukturprobleme auffangen. BEG-Geschäftsführerin Bärbel Fuchs führt die Verbesserung vor allem darauf zurück, dass 2025 im Verhältnis zum geplanten Angebot weniger Züge kurzfristig ausfielen als noch 2024.
Den zweiten Platz erreicht der Kissinger Stern mit 97,0 Punkten. Betreiber ist die Erfurter Bahn. Sie fährt dort die RB 40 zwischen Schweinfurt und Meiningen sowie die RB 50 zwischen Schweinfurt und Gemünden über Bad Kissingen. Im Vorjahr hatte das Netz noch den ersten Platz belegt.
Am unteren Ende der Tabelle liegen der Vorortverkehr München–Buchloe mit 85,4 Punkten und der München-Nürnberg-Express/Ringzug West mit 87,8 Punkten. Beide Netze werden ebenfalls von DB Regio betrieben. Besonders negativ wirkte sich nach Angaben der BEG die Regelzugbildung aus. Die Züge waren häufig nicht mit der vorgesehenen Sitzplatzkapazität unterwegs. Hinzu kamen niedrige Pünktlichkeitswerte.
Die S-Bahn-Netze Nürnberg und München führt die BEG separat. Grund ist, dass für sie keine Anschlussquoten erhoben werden und deshalb kein direkter Vergleich mit den Regionalverkehrsnetzen möglich ist. Unter Berücksichtigung der übrigen drei Kennzahlen erreicht die S-Bahn Nürnberg 97,8 Punkte, die S-Bahn München 94,2 Punkte. Sperrungen, darunter auf der Münchner Stammstrecke, fließen nicht in die Berechnung ein.
Neben der Betriebsqualität veröffentlicht die BEG weiterhin ein eigenes Ranking zur Servicequalität. Beide Werte werden bewusst nicht zusammengeführt. Während die Betriebsqualität auch von Infrastruktur, Wetter oder Notarzteinsätzen beeinflusst wird, liegt die Servicequalität weitgehend in der Verantwortung der Verkehrsunternehmen. Zusammen sollen beide Rankings einen Überblick über Zustand und Leistung des bayerischen SPNV geben.
Stefan Hennigfeld
Redaktioneller Leiter
Zughalt e.V.
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Quelle: Zughalt.de