30.10.26 (Fernverkehr, Verkehrspolitik)
Die Fortschreibung des Zielfahrplans für den Deutschlandtakt verzögert sich. Nach Angaben des Bundesverkehrsministeriums reichen erste Zwischenergebnisse der volkswirtschaftlichen Bewertung für die bedarfsplanrelevanten Infrastrukturmaßnahmen derzeit noch nicht aus. Der Prozess soll deshalb weiter überprüft und angepasst werden.
Grundlage ist die Verkehrsprognose 2040. Auf ihrer Basis wird der Zielfahrplan fortgeschrieben, aus dem sich wiederum der Infrastrukturbedarf für das Schienennetz des Bundes ableiten soll. Ziel bleibt ein deutschlandweit abgestimmtes Angebot mit guten Anschlüssen im Personenverkehr sowie ausreichenden Kapazitäten für den Güterverkehr.
Parallel läuft ein Forschungsvorhaben zur Evaluierung der fahrplanbasierten Infrastrukturentwicklung. Dessen Ergebnisse sollen genutzt werden, um das Verfahren weiterzuentwickeln und die notwendige Wirtschaftlichkeit der vorgesehenen Maßnahmen herzustellen. Das Bundesverkehrsministerium betont, dass damit weder der Deutschlandtakt noch die Fortschreibung des Zielfahrplans grundsätzlich in Frage gestellt werden.
Die Arbeiten sollen voraussichtlich bis 2027 dauern. Bis dahin bleibt der bisherige Zielfahrplan gültig. Auch die Vorhaben des Bedarfsplans gelten weiterhin als erforderlich und können auf Grundlage der bisherigen Planungen umgesetzt werden. Der Zwischenbericht zum ersten Entwurf des fortgeschriebenen Zielfahrplans soll zeitnah folgen.
Stefan Hennigfeld
Redaktioneller Leiter
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Quelle: Zughalt.de