03.11.26 (Hamburg)
Hamburgs neue U-Bahn-Linie U5 nimmt in der City Nord weiter Gestalt an. Die erste knapp 1,5 Kilometer lange unterirdische Strecke ist im Rohbau fertiggestellt. Westlich der Haltestelle Sengelmannstraße führt künftig ein Tunnel zur neuen Station City Nord (Stadtpark) am Überseering.
Vor vier Jahren begann der Bau des ersten, rund sechs Kilometer langen U5-Abschnitts zwischen Bramfeld und der City Nord. Mit der neuen Haltestelle und dem Tunnel bis Sengelmannstraße ist nun der erste Teil dieses Abschnitts im Rohbau vollendet. Auch die bestehende Station Sengelmannstraße wurde dafür grundlegend umgebaut. Ein Bahnsteig aus den 1970er-Jahren wurde durch zwei neue Bahnsteige ersetzt. Hier soll die U5 erstmals mit dem bestehenden Hamburger U-Bahn-Netz verknüpft werden.
Im kommenden Jahr beginnt der Einbau der Technik für den vollautomatischen Betrieb. Ab 2028 sind erste Tests mit den neuen DT6-Fahrzeugen vorgesehen. Ende 2029 soll der Abschnitt für Fahrgäste eröffnet werden.
Am Samstag, 14. November, lädt die Hochbahn U5 Projekt GmbH zu einer öffentlichen Tunneltour ein. Besucher können die neue Haltestelle besichtigen, den Tunnel bis zur Sengelmannstraße begehen und sich über Planung und Bau informieren. Für die Veranstaltung stehen 6.000 kostenlose Tickets zur Verfügung. Die Linie wird derzeit schrittweise von Bramfeld aus in Richtung Innenstadt und Westen gebaut und später fahrerlos fahren.
Stefan Hennigfeld
Redaktioneller Leiter
Zughalt e.V.
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Quelle: Zughalt.de