13.11.26 (Sachsen-Anhalt)
Die Hallesche Verkehrs-AG (HAVAG) hat sechs neue Diesel-Hybridbusse auf dem Betriebshof Freiimfelder Straße vorgestellt. Drei Fahrzeuge gehen unmittelbar in den Liniendienst, die übrigen drei sollen in den kommenden Wochen folgen. Bis 2029 will die HAVAG insgesamt 29 neue Diesel-Hybridbusse beschaffen und damit ältere Fahrzeuge schrittweise ersetzen. Geplant sind 26 Solobusse und drei Gelenkbusse. Die bisherige silbergraue Busflotte war ab 2014 grundlegend modernisiert worden und ist inzwischen seit rund zwölf Jahren im Einsatz. Viele Fahrzeuge haben nach Angaben der HAVAG eine Laufleistung von etwa einer Million Kilometern erreicht und sollen nun nach und nach ausgemustert werden.
Die neuen Busse wurden Anfang Oktober im Werk von Daimler Buses in Mannheim übernommen. Technisch kombinieren sie einen Dieselmotor mit einem Elektromotor und der Rückgewinnung von Bremsenergie. Beim Anfahren unterstützt der Elektromotor den Verbrenner. Dadurch sollen Kraftstoffverbrauch und Fahrgeräusch sinken. Die Fahrzeuge sind mit dem Umweltzeichen Blauer Engel zertifiziert.
Auch beim Fahrgastkomfort wurde die Ausstattung erweitert. Dazu gehören eine Vollklimaanlage, eine veränderte Bestuhlung und ein größerer Multifunktionsbereich für Rollstühle, Rollatoren und Kinderwagen. Hinzu kommen ein zweiter Multifunktionsbereich, ein zusätzlicher Sitzplatz, eine Videoanlage und ein Fahrgastzählsystem. Für mehr Sicherheit sind Abbiegeassistenz, weitere Fahrerassistenzsysteme und LED-Scheinwerfer vorgesehen. Auf Fahrkartenautomaten verzichtet die HAVAG in den neuen Fahrzeugen. Optisch orientiert sich die Lackierung an den neuen TINA-Straßenbahnen und damit an den Stadtfarben von Halle. Rot und Weiß sollen das bisherige Silbergrau nach und nach ablösen.
HAVAG-Vorstand Vinzenz Schwarz erwartet von den neuen Fahrzeugen einen effizienteren Kraftstoffverbrauch, geringere Fahrgeräusche und mehr Komfort. Nach Angaben des Unternehmens wurde jeder Bus vor dem Einsatz technisch geprüft und für den Linienbetrieb vorbereitet.
Die HAVAG versteht die Hybridbusse ausdrücklich als Brückentechnologie auf dem Weg zur vollständigen Elektrifizierung der Busflotte. Parallel bereitet das Unternehmen deshalb den Betriebshof auf batterieelektrische Fahrzeuge vor. Vorgesehen sind unter anderem eine Erweiterung der Betriebsfläche sowie Anpassungen bei Werkstatt, Ladeinfrastruktur und weiteren technischen Einrichtungen.
Dafür schafft die HAVAG derzeit die planungsrechtlichen Voraussetzungen. Langfristig soll der Busbetrieb vollständig auf batterieelektrische Fahrzeuge umgestellt werden. Die jetzt gestartete Beschaffung der 29 Hybridbusse dient damit sowohl der kurzfristigen Flottenerneuerung als auch als Übergang in die nächste Antriebsgeneration. Mit den ersten sechs Fahrzeugen beginnt nun die schrittweise Ablösung der älteren Busse. Bis 2029 soll der neue Fahrzeugbestand vollständig geliefert sein und den Betrieb in Halle sukzessive übernehmen.
Stefan Hennigfeld
Redaktioneller Leiter
Zughalt e.V.
Siegfriedstr. 24a
58453 Witten
Quelle: Zughalt.de