(VRR) Autor:Stefan Hennigfeld Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR (VRR) hat heute einen Zuwendungsbescheid zum barrierefreien Neubau des Zentralen Omnibusbahnhofs (ZOB) in Remscheid ausgestellt. Durch den Neubau wird Nahverkehrskunden zukünftig der Zugang zum ÖPNV und der Umstieg zwischen den Buslinien erleichtert. Dies gilt insbesondere für mobilitätseingeschränkte Personen. Die Förderung dieses Infrastrukturprojektes erfolgt nach §12 ÖPNVG NRW und […]
(Baden-Württemberg) Autor:Stefan Hennigfeld Die Deutsche Bahn setzt die Modernisierung und den barrierefreien Ausbau des Konstanzer Bahnhofs im Rahmen des ersten Bahnhofsmodernisierungsprogramms Baden-Württemberg fort. Zusammen mit der Stadt Konstanz (1,53 Millionen Euro), dem Land Baden-Württemberg (570.000 Euro) und dem Bund/der Bahn (10,9 Millionen Euro) werden insgesamt 13 Millionen Euro investiert. Nachdem 2019 bereits die neuen Aufzüge […]
(Rheinland-Pfalz) Autor:Stefan Hennigfeld Die Brohtalbahn ist die erste nicht-bundeseigene Eisenbahn, deren Streckenertüchtigung nach der Förderrichtlinie für NE-Bahnen finanziert wird. Für die Sanierung der rund 17 Kilometer langen Strecke vom Brohltalbahnhof in Brohl-Lützing bis nach Engeln übernimmt das Land Rheinland-Pfalz 85 Prozent der Kosten, das sind 4,69 Millionen Euro. „Die Brohltalbahn wird seit vielen Jahren mit […]
(Schweiz) Autor:Stefan Hennigfeld Seit der letzten Woche verkehrt die neue BSU-Expressbus-Linie 10 ab Hauptbahnhof Solothurn ins Areal Attisholz-Süd. Die neue Linie bedient von Montag bis Freitag, jeweils morgens, mittags und abends, ab Solothurn, Hauptbahnhof die Haltestellen Luterbach-Nordstraße und Luterbach-Attisholzstraße ohne Zwischenhalte. Die ehemalige Industriebrache Attisholz ist zu einem dynamischen Entwicklungsgebiet für Arbeit, Freizeit und Wohnen […]
(Fernverkehr) Autor:Stefan Hennigfeld Der Fahrgastverband Pro Bahn fordert deutliche Nachbesserungen im Entwurf des Deutschlandtaktes, ohne dabei beim Nahverkehr und den Fernverkehrsanbindungen anderer Regionen zurückzurudern. Im kürzlich erschienenen dritten Gutachterentwurf des Deutschlandtaktes sind wesentliche Verschlechterungen für die Anbindung der Region Westsachsen gegenüber dem zweiten Gutachterentwurf enthalten, welche aus der Nutzen-Kosten-Analyse und der Fahrgastprognose resultieren. Zahlreiche Verbindungen […]
(Baden-Württemberg) Autor:Stefan Hennigfeld Die Deutsche Bahn bringt Lebenslust in die Bahnhöfe. Fotogruppen der Stiftungsfamilie BSW & EWH zeigen einmal mehr, was in ihnen steckt: Unter dem Thema „Lebenslust“ sind dreißig ausgewählte Fotos als Wanderausstellung noch bis Ende September zusammen mit Fotografien aktiver Eisenbahner in den Bahnhöfen Karlsruhe (bis 24. August 2020), Mannheim (24. August bis […]
(Schweiz) Autor:Stefan Hennigfeld Im Rahmen des Energiekonzepts 2050 initiiert die Stadt St.Gallen das Projekt Sankt Pedalo. Zehn St.Galler Unternehmen und Organisationen können für ein Jahr kostenlos ein E-Cargobike testen und so ihre Firmenmobilität nachhaltig gestalten. Nach Ablauf des Projekts besteht die Möglichkeit das Fahrzeug mit einem Rabatt von 30 Prozent zu erwerben. Mit dem Branding […]
(NVR) Autor:Stefan Hennigfeld Einstimmig hat die Verbandsversammlung des Zweckverbands Nahverkehr Rheinland (NVR) das ÖPNV-/SPNV-Investitionsprogramm für die Jahre 2020 bis 2024 verabschiedet. Verbandweit werden 36 neue Investitionsvorhaben mit aufzuwendenden Fördermitteln in Höhe von zusätzlich 37,1 Millionen Euro in den Maßnahmenkatalog des NVR aufgenommen. Nun sind die Kommunen und Verkehrsunternehmen aufgefordert, prüffähige Finanzierungsanträge einzureichen und Baurecht herzustellen. […]
(VRR) Autor:Stefan Hennigfeld In der letzten Woche begann in Nordrhein-Westfalen das neue Schuljahr. In der Landeshauptstadt Düsseldorf hat sich die dortige Rheinbahn AG professionell vorbereitet. Einhergehend mit dem Fahrplanwechsel weitet die Rheinbahn das Angebot auf der Strecke noch einmal aus und ist seit letztem Mittwoch mit voller Leistung im Netz unterwegs. Für den Schülerverkehr in […]
(Baden-Württemberg, Europa, Fernverkehr, Güterverkehr, Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld Drei Jahre nach dem Einsturz an einer besonders neuralgischen Stelle hat der schon weit gediehene Eisenbahntunnel in der Rheinebene bei Rastatt das Zeug, zum kleinen BER des Südwestens zu werden. Im August 2017 senkte sich unter der zweigleisigen Rheintalbahn der Baugrund beim Tunnelbau, so dass die Bahngleise absackten. […]