(Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld Norbert Reinkober, Geschäftsführer der Nahverkehr Rheinland GmbH (NVR) und der Verkehrsverbund Rhein-Sieg GmbH (VRS), ist neuer Vorsitzender des Netzbeirats der DB Netz AG. Die vom Präsidenten des Eisenbahn-Bundesamtes, Gerald Hörster, ernannten Mitglieder des Gremiums wählten den Rheinländer bei der virtuellen konstituierenden Sitzung zum Vorsitzenden. Neben weiteren Vertretern von Eisenbahnverkehrsunternehmen und -verbänden vertritt […]
(Schleswig-Holstein) Autor:Stefan Hennigfeld Torsten Reh, Vorsitzender der Regionalleitung DB Regio AG Nord, und Simon Kuge, Geschäftsführer der NBE nordbahn Eisenbahngesellschaft mbH & Co. KG (Nordbahn), unterzeichneten einen Vertrag über Instandhaltungsleistungen für 18 neue Elektro-Doppelstockzüge des Typs „Stadler KISS“ der DB Regio AG. Diese werden ab Dezember 2022 im schleswig-holsteinischen Elektronetz (E-Netz Ost) eingesetzt. Der Instandhaltungsvertrag […]
(VRR) Autor:Stefan Hennigfeld Die Deutsche Bahn unterzieht den Hauptbahnhof Neuss ab sofort einer Rundum-Frischekur. Dazu zähl eine gründliche Renovierung des Bahnhofsgebäudes und eine moderne Fahrgastinformation. Zudem wird der Tunnel neu gestaltet, beispielsweise mit regionalen Motiven. Für niedrigen Energieverbrauch sorgt eine energetische Sanierung von Dach, Fenstern und Türen. Ronald Pofalla, DB-Infrastrukturvorstand: „Attraktive Bahnhöfe, moderne Reisendeninformation, barrierefreie […]
(München) Autor:Stefan Hennigfeld Damit die Verkehrswende in der Metropolregion München gelingt, braucht es eine starke Schiene. Genau dieses Ziel verfolgt die S-Bahn München gemeinsam mit der DB Station&Service AG und der DB Netz AG im Aktionsprogramm „Zukunft S-Bahn München“ mit Unterstützung der als Aufgabenträger zuständigen Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG). Das Aktionsprogramm gibt es seit 2018 und […]
(Berlin) Autor:Stefan Hennigfeld Die Deutsche Bahn nimmt das erste Teilstück der neuen Berliner City-S-Bahn (S21) Ende nächsten Jahres in Betrieb. Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2022 können Fahrgäste die Strecke zwischen Hauptbahnhof und nördlicher Ringbahn nutzen. Dann sind erstmals die stark frequentierten Stationen Gesundbrunnen und Hauptbahnhof durch eine direkte S-Bahn-Linie miteinander verbunden. Die Züge fahren damit […]
(Brandenburg) Autor:Stefan Hennigfeld Die mobiagentur blickt trotz der Corona-Pandemie auf ein erfolgreiches erstes Jahr zurück. Dabei ziehen die Landeshauptstadt Potsdam, die ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH und die PMSG Potsdam Marketing und Service GmbH eine durchaus unterschiedliche Bilanz. Während die ViP mit 127.603 Besuchern rund um das Thema Mobilität zufrieden ist, war die touristische Nachfrage aufgrund […]
(Baden-Württemberg) Autor:Stefan Hennigfeld Das Land Baden-Württemberg hat dem Bund weitere zwanzig Vorhaben zur Aufnahme in das Bundesprogramm des Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetzes (GVFG) vorgeschlagen. Mit diesem Programm fördert der Bund Sanierungs- und Ausbauprojekte im Schienenpersonennahverkehr: von der Elektrifizierung über Streckensanierung bis zu zweigleisigem Ausbau. Die geschätzten Gesamtkosten aller Vorhaben belaufen sich auf rund 7,3 Milliarden Euro. Mit der […]
(Stuttgart) Autor:Stefan Hennigfeld Regiorad Stuttgart vergrößert sich weiter in die Fläche. Mit dem regionalen Förderprogramm „Zwei für eine“ unterstützt der Verband Region Stuttgart die zügige Erweiterung des Netzes von Verleihstationen in Städten und Gemeinden. Partner des Projekts sind die Stadt Stuttgart und der Betreiber des Fahrradverleihsystems, die Deutsche Bahn. Mit Nürtingen wächst das Netz noch […]
(Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld Der Bundesgerichtshof (Az. XII ZR 29/20) hat in einem aktuellen Urteil klargestellt, dass DB Netz AG Trassen für Nutzer des Schienennetzes nicht einfach irgendwann, sondern pünktlich zur Verfügung stellen muss. Gelingt dies dem Infrastrukturbetreiber nicht, haftet er für Folgeschäden der Verkehrsunternehmen. Das betrifft z. B. Pönalen für Verspätungen aus Verkehrsverträgen im Schienenpersonenverkehr. […]
(Verkehrspolitik) Autor:Stefan Hennigfeld Die Allianz pro Schiene fordert eine umfassende Elektrifizierungs-Offensive für die Schiene. „Nur mit einem beschleunigten Ausbau der E-Mobilität auf den Gleisen kann die Bundesregierung ihr Ziel erreichen, bis 2025 mindestens siebzig Prozent der Bahnstrecken in Deutschland elektrisch zu betreiben“, sagte Dirk Flege, Geschäftsführer der Allianz pro Schiene. Den enormen politischen Handlungsdruck belegt […]